Thứ Bảy, 30 tháng 11, 2013

Câu chuyện về con tàu ma nổi tiếng nhất trong lịch sử

Không có nhận xét nào
xe đạp điện hon da - Trên 1872/12/04, trên Đại Tây Dương, phía tây của bán đảo Iberia, các tàu buôn Mary Celeste đã được tìm thấy trôi dạt trong tình trạng của Địa Trung Hải mà không có phi hành đoàn internet marketing. Con tàu này đã được cho con tàu ma nổi tiếng nhất trong lịch sử hàng hải Câu chuyện về con tàu ma nổi tiếng nhất trong lịch sử .

Chậu Thiên Nga.tindachieu.com/news/wp-content/uploads/2013/12/1-92a5a.jpg" />
Các tàu khác thường mà nó được biết đến như là con tàu ma nổi tiếng nhất trong lịch sử. Hình ảnh





tàu Mary Celeste tại cửa hàng Bảo tàng Cumbeland, Amherst, Nova Scotia, Canada.

Với chiều dài 34m, 5m căng rộng của nước và số lượng 282 tấn, tàu Mary Celeste ban đầu được gọi là Amazon và đóng quân tại đảo Spencer, Nova Scotia, vào năm 1861. Dấu hiệu may mắn bắt đầu trong chuyến đi đầu tiên của nó vào năm 1862. Con tàu đã bị hư hỏng nặng trong một cuộc đụng độ tàu, trong khi sửa chữa cổng, nó có lửa nhưng không nghiêm trọng. Năm 1863, trong lần đầu tiên vượt Đại Tây Dương, các kênh tiếng Anh, con tàu bị chìm tàu ​​khác trong một vụ va chạm. Tiếp tục trong năm 1867, nó bị mắc cạn trên Đảo Cape Breton, ngoài khơi bờ biển của Canada. Sau chuỗi tai nạn, tàu đã được đóng cửa. Năm 1869, con tàu đã được bán cho vũ khí của Mỹ cho một máy chủ và đổi tên thành Mary Celeste.


Các bức tranh con tàu Amazon vào năm 1861 bởi một tác giả vô danh.



Ngày 05 tháng 11 năm 1872, dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng Benjamin Briggs, hàng hóa của con tàu của cồn công nghiệp Meissner Ackermann & Coin đã tiến hành một chuyến đi du lịch xuyên Đại Tây Dương bình thường từ Staten Island, New York đến Genoa, Ý cho đến khi ông được phát hiện trong một nhà nước không người lái. Tất cả 10 người, trong đó có bảy thuyền viên, thuyền trưởng, vợ hai đội trưởng của hành khách và trẻ em bị mất tích. Số phận của họ có thể không bao giờ được biết đến.



Chân dung của thuyền trưởng Benjamin Briggs, người được cho là đã bị mất vợ và con gái trên con tàu Mary Celeste.

Khi phát hiện, con tàu còn nguyên vẹn và tất cả mọi thứ được sắp xếp gọn gàng, bao gồm đầy đủ thức ăn và nước uống trong vòng 6 tháng. Tất cả hàng hóa hầu như không có thiệt hại cho bất cứ điều gì, kể cả đồ dùng cá nhân, giá trị của thủy thủ và hành khách trên tàu. Về các hoạt động trên tàu, bao gồm sự bất thường của đồng hồ và la bàn được chia. Sextant và biển đồng hồ đã được thực hiện, chỉ có một xuồng cứu sinh bên trái dường như đã được đưa ra. Mực nước vẫn ở mức cao trong thân hơn 1m và chỉ có 1 trong 3 máy bơm đang hoạt động. Có hai vết cắt sâu trong cung, có một vết thương sâu dọc theo con tàu bị tấn công. Trên boong có vệt đen tối của máu khô, và thanh kiếm của đội trưởng trong phòng cũng có vết máu. Tất cả các giấy tờ ngoại trừ nhật ký hàng hải của tàu đã bị mất đội trưởng. Đoạn cuối cùng của cuốn nhật ký được viết 9 ngày hành trình trước khi tàu đã được tìm thấy và không có manh mối về những gì đã xảy ra. Một số giả thuyết đã được đề xuất như cướp biển, nổi loạn trên tàu, thủy thủ đoàn say ... Nhưng, khả năng rượu đáng tin cậy nhất của rò rỉ từ một thùng 9 năm 1701 đã được trên tàu đã tạo ra một đám mây hơi khói và phát nổ, gây ra phi hành đoàn rời tàu một cách nhanh chóng. Còn chạy ở nhiệt độ rất thấp và một vụ nổ của rượu thường là không một dấu vết của tro. Cùng với khả năng, người ta nói rằng điện toán đám mây của rượu gây ra các thuyền xuồng cứu sinh để tránh một vụ nổ. Họ buộc thuyền vào phần đuôi chuỗi bị hỏng và thời tiết xấu. Mặc dù sự can thiệp của Hải quân Hoa Kỳ, tất cả các giả thuyết không thuyết phục và mãi mãi ẩn gây ra một số tranh cãi.

Bia tưởng niệm con tàu xấu số Mary Celeste trên đảo Spencer, Nova Scotia, Canada.

Mười ngày sau khi phi hành đoàn Dei Gratia đã phát hiện con tàu ma, họ đã kiểm soát nó hơn 800 dặm đến Gibraltar để được kiểm tra và Tòa án quân quyết định số phận. Tuy nhiên, luật sư Frederick Solly ngập lụt cho các tàu bị nghi ngờ hành vi gian lận sau 3 tháng của tòa án nên tuyên bố họ chỉ nhận được 1/6 tổng số 46.000 đô la trong bảo hiểm của tàu Mary Celeste. Câu chuyện kỳ ​​lạ của con tàu xấu số tiếp tục sau khi sự kiện này. Nó tiếp tục thay đổi tay 17 lần trong 13 năm. Cuối cùng, con tàu kết thúc cuộc sống của mình khi chủ nhân của nó cố tình đâm vào các rạn san hô để gian lận bảo hiểm. Xác tàu đã được tìm thấy vào năm 2001 của nhà văn-Clive Cussler liệt dương.

Không có nhận xét nào :

Đăng nhận xét